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　　4月26日上午新風(fēng)橋正式通車，三亞市電視臺(tái)、《三亞晨報(bào)》記者到新風(fēng)橋進(jìn)行專題采訪和報(bào)道。新風(fēng)橋橫跨三亞河，是聯(lián)系三亞河?xùn)|西兩岸的重要道路之一，而原新風(fēng)橋橋梁斷面較小、凈空低，且不能滿足防洪要求，因此需要在原橋位置拆除舊橋并重建新風(fēng)橋。重建工程全長(zhǎng)530米，其中橋梁長(zhǎng)220米，橋?qū)?5.5米。重建后的新風(fēng)橋由原來的雙向四車道升級(jí)為雙向六車道，并按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)有非機(jī)動(dòng)車道和人行道。項(xiàng)目總投資8460萬元。為保證橋梁施工期間新風(fēng)橋交通順暢，新建橋分三個(gè)階段實(shí)施。第一階段：橋梁兩側(cè)新建兩幅橋；第二階段：拆除中間位置的舊橋；第三階段：新建中間位置新橋，最終三橋合一，并完成橋面系統(tǒng)轉(zhuǎn)換。
　　新風(fēng)橋重建工程于2010年5月11日正式開工，由于三亞地區(qū)臺(tái)風(fēng)和雨季的特殊環(huán)境，加上原橋管線拆遷等問題，給施工增加了難度。三月份以來，三亞市政府十分重視，三亞市副市長(zhǎng)、住建局局長(zhǎng)分別約見武漢建工海南公司總經(jīng)理高長(zhǎng)水，要求新風(fēng)橋在“5.1”全面通車，為此武漢建工新風(fēng)橋重建工程項(xiàng)目部在三月中旬以來開展苦戰(zhàn)50天活動(dòng)，調(diào)集人力、物力、資金，加大施工管理力度，日夜奮戰(zhàn)，整個(gè)施工段東來西往的車輛和橋上施工的重型車輛交織如梭，有序運(yùn)行，保證了安全、保證了質(zhì)量，并提前5天完成了橋面和路面的鋪裝工程和橋面系統(tǒng)功能的轉(zhuǎn)換，
　　新風(fēng)橋通車后，大大提高新風(fēng)路主干道交通通行能力，有效解決新風(fēng)橋兩側(cè)河西路口和河?xùn)|路口交通擁堵狀況，對(duì)完善市政基礎(chǔ)設(shè)施和改善交通狀況起到重要作用。三亞市市長(zhǎng)高度贊揚(yáng)武漢建工是一支能打硬仗的施工隊(duì)伍，感謝武漢建工為三亞市的城市建設(shè)所作出的貢獻(xiàn)。

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